Se alguma vez lhe cobraram mais do que esperava ao enviar uma encomenda, é provável que o peso volumétrico tenha sido o responsável. Este conceito é um dos mais mal compreendidos no mundo dos envios, e também um dos que mais impacta o custo real da sua operação logística, quer seja uma pessoa que envia de vez em quando quer tenha um negócio com dezenas de encomendas por mês.
O que é o peso volumétrico?
O peso volumétrico, também conhecido como peso dimensional, é um cálculo que as transportadoras utilizam para determinar quanto espaço uma encomenda ocupa dentro do seu veículo, avião ou armazém de distribuição, independentemente do que pese na balança.
A razão deste sistema é simples: o espaço de carga é um recurso limitado. Uma caixa de almofadas pode pesar 500 gramas, mas ocupar o mesmo volume que uma caixa de livros que pesa 8 quilos. Se as transportadoras cobrassem apenas pelo peso real, perderiam dinheiro sempre que transportassem uma encomenda grande e leve.
Por isso, o modelo de cobrança atual considera sempre o valor maior entre o peso real e o peso volumétrico. A este valor chama-se peso faturável, e é ele que determina o preço final do seu envio. Organizações como a IATA (International Air Transport Association) estabelecem os padrões internacionais sob os quais as companhias aéreas e transportadoras aplicam este sistema a nível global.
Como se calcula o peso volumétrico?
A fórmula que a maioria das transportadoras utiliza para envios terrestres é:
Peso volumétrico = (Comprimento × Largura × Altura em cm) ÷ 5000
Para envios aéreos ou internacionais, muitas transportadoras utilizam um divisor de 4000, o que faz com que o peso volumétrico resulte maior e, portanto, o custo também.
Exemplo prático
Suponha que tem uma caixa com as seguintes medidas:
- Comprimento: 50 cm
- Largura: 40 cm
- Altura: 30 cm
- Peso real: 2 kg
O cálculo seria: 50 × 40 × 30 ÷ 5000 = 12 kg volumétricos.
Embora a sua encomenda pese apenas 2 kg na balança, a transportadora vai cobrar-lhe por 12 kg, porque esse é o valor maior. A diferença no custo pode ser significativa, especialmente se enviar com frequência.
Porque é que o divisor varia entre transportadoras?
Nem todas as transportadoras utilizam o mesmo divisor, e essa diferença pode alterar bastante o custo do seu envio. Estes são os divisores mais comuns:
- Divisor 5000: geralmente utilizado em envios terrestres nacionais. É o mais favorável para o remetente, pois produz um peso volumétrico menor.
- Divisor 4000: aplicado com frequência em envios aéreos e serviços expresso de alta velocidade. Produz um peso volumétrico maior, o que aumenta o custo do envio. Transportadoras como a DHL Express e a FedEx publicam nos seus sites oficiais as regras específicas de peso dimensional para cada serviço.
- Divisor 3000: alguns serviços de mensageiro urgente ou courier internacional aplicam este divisor, especialmente para envios de documentos e encomendas pequenas.
Sempre que pedir um orçamento para um envio, verifique qual o divisor que se aplica à transportadora e ao serviço que vai utilizar, porque a mesma encomenda pode ter custos muito distintos consoante esta variável. Na Envia.com pode ver as tarifas reais de cada transportadora lado a lado, sem ter de consultar cada portal separadamente.
Como a Envia.com gere o peso volumétrico
Uma das vantagens mais importantes de usar a Envia.com é que a plataforma aplica automaticamente o cálculo correto do peso volumétrico para cada transportadora e serviço a partir do momento em que introduz as dimensões da sua encomenda.
Não tem de fazer os cálculos manualmente nem rever as políticas de cada operador separadamente. A Envia.com faz essa comparação por si e mostra-lhe o peso faturável real, juntamente com o detalhe do custo, antes de confirmar o seu envio.
Isto significa que aquilo que vê no orçamento é exatamente o que paga, sem ajustes de última hora nem custos adicionais no momento da recolha. Pode comprová-lo já agora no simulador de orçamentos da Envia.com: introduza as dimensões e o peso da sua encomenda e verá em segundos o peso faturável e o custo de cada transportadora disponível.
Estratégias para reduzir o peso volumétrico e pagar menos
Reduzir o peso volumétrico das suas encomendas é uma das formas mais eficazes de baixar os seus custos logísticos sem mudar de transportadora nem sacrificar a rapidez de entrega.
- Utilize caixas do tamanho certo para o seu produto. O erro mais comum é usar uma caixa demasiado grande e preencher o espaço com material de embalagem. Quanto maior for a caixa, maior será o peso volumétrico. Procure sempre a caixa mais pequena que permita proteger bem o seu produto.
- Padronize as suas embalagens. Se tem um negócio com vários tipos de produto, defina um catálogo de caixas padrão e utilize-as de forma consistente. Isto ajuda-o a prever o custo de envio de cada encomenda com muito mais precisão. No nosso artigo sobre como embalar corretamente os seus produtos encontrará um guia detalhado com os materiais recomendados consoante o tipo de mercadoria.
- Considere embalagens alternativas. Para produtos como roupa, acessórios ou artigos têxteis, um saco de polietileno reforçado pode ser suficiente e tem um volume consideravelmente menor do que uma caixa de cartão.
- Consolide envios sempre que possível. Se tiver várias encomendas com destino próximo ou para o mesmo cliente, agrupe-as numa só encomenda. Enviar uma encomenda de 4 kg pode ser muito mais económico do que enviar quatro encomendas de 1 kg separadamente.
- Inclua o peso volumétrico na sua estratégia de preços. Se tiver uma loja online, tenha em conta o custo real de envio ao definir os seus preços ou ao calcular se oferecer envio grátis é viável para o seu negócio. Plataformas como a Shopify oferecem guias úteis para estruturar uma política de envio rentável.
Erros frequentes relacionados com o peso volumétrico
- Pedir orçamento apenas com o peso real. Muitos remetentes introduzem apenas o peso em quilogramas ao pedir um orçamento e ficam surpreendidos quando o valor final é maior. Introduza sempre também as dimensões exatas.
- Usar medidas aproximadas. Arredondar as dimensões «por precaução» pode inflacionar artificialmente o peso volumétrico. Meça com fita métrica antes de pedir orçamento.
- Ignorar o divisor do serviço escolhido. Se mudar de serviço terrestre para expresso ou internacional, o divisor muda e o custo também. Reveja sempre o orçamento completo antes de confirmar.
- Não considerar a embalagem nas medidas. As dimensões que deve introduzir são as da caixa final pronta a enviar, não as do produto sem embalagem. O cartão, o plástico bolha e o material de enchimento somam volume.